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¿Franco Colapinto fuera de la F1 en 2027? La polémica predicción de The Race

  • Foto del escritor: Enzo Zentava
    Enzo Zentava
  • 14 abr
  • 2 min de lectura

El parate forzado de abril nos dejó sin ruido de motores, pero no sin polémicas. Mientras esperamos que la acción vuelva a pista tras las cancelaciones en Medio Oriente, el portal británico The Race lanzó una bomba que, para los que seguimos la carrera de Franco Colapinto, suena más a prejuicio que a análisis técnico: lo dejaron afuera de la grilla para 2027.


¿Franco Colapinto fuera de la F1 en 2027 La polémica predicción de The Race

Es curioso, por decir lo poco. Franco viene de sumar en China y de mostrar que el Alpine tiene ritmo en sus manos, pero para los analistas ingleses, el futuro del pilarense pende de un hilo. El argumento central de Edd Straw y su equipo se resume en una palabra: clasificación. Sostienen que el déficit de Franco respecto a Pierre Gasly —un piloto ya consolidado y referencia interna— podría agotar la paciencia de la escudería. Pero se olvidan de un detalle no menor: las carreras se corren los domingos, y ahí el argentino ha demostrado una madurez impropia de un debutante, lidiando con problemas aerodinámicos y estrategias que no siempre lo favorecieron.


¿Franco Colapinto fuera de la F1 en 2027 La polémica predicción de The Race

Lo más preocupante del análisis es cómo meten en la licuadora el "factor ambiental". Sugieren que el ruido mediático en Argentina y los comunicados de Alpine desmintiendo tratos preferenciales juegan en contra de Colapinto. Es una visión cínica; castigar a un piloto por el fervor de su hinchada o por la necesidad del equipo de aclarar su transparencia interna parece una excusa para abrirle la puerta a Alex Albon, el eterno deseo de la casa francesa.


Bajo la gestión de Flavio Briatore, sabemos que la piedad no existe. La presión es total y los resultados mandan. Sin embargo, sentenciar a Franco cuando la temporada recién calienta motores parece apresurado. El 26 de abril tendrá su baño de masas en Argentina y en mayo, en Miami, llegará la hora de hablar donde verdaderamente importa: en el asfalto. Por ahora, lo de los británicos no es más que una expresión de deseos disfrazada de vaticinio.

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