DALE F1 — Análisis y datos de F1

Si alguna vez viste una carrera nocturna y pensaste “¿qué es ese fuego abajo del auto?”, no sos el único. Esas chispas son uno de los “efectos especiales” más lindos de la F1… pero tienen una explicación 100% técnica (y bastante lógica). Acá va la versión clara, en criollo, para que la próxima vez se lo expliques a cualquiera en 30 segundos. Lo básico: no es que “se prendió fuego” Las chispas aparecen porque el auto está rozando el piso  en ciertos momentos (curvas rápidas, f

En la Fórmula 1, cada décima de segundo cuenta y la gestión eficiente del auto puede marcar la diferencia entre ganar o perder. Una técnica clave para mejorar el rendimiento y ahorrar combustible es el llamado lift and coast . ¿Qué significa exactamente y cómo impacta en la carrera? En este artículo te explicamos en detalle qué es, cuándo se usa, cómo se ejecuta y por qué es fundamental para la estrategia de un equipo. Monoplaza de F1 en curva aplicando lift and coast Qué sig

En la Fórmula 1, la estrategia de paradas en boxes puede definir el resultado de una carrera. Dos de las tácticas más comunes para ganar posiciones son el undercut y el overcut . Entender cuándo y por qué usar cada una es clave para equipos y pilotos. Este artículo explica las diferencias, variables que influyen, ejemplos en circuitos icónicos y una mirada especial desde la perspectiva argentina. Parada en boxes en F1 vista aérea Qué es el undercut y el overcut Undercut : Co

El parque cerrado es una de las reglas más importantes y menos comprendidas en la Fórmula 1. Su función es limitar los cambios que los equipos pueden hacer en los autos después de ciertas sesiones, para mantener la competencia justa y evitar ventajas técnicas inesperadas. Entender cómo funciona el parque cerrado y por qué es clave puede cambiar la forma en que vemos la estrategia y el desarrollo durante un fin de semana de Gran Premio. Monoplaza en parque cerrado durante un G

En la Fórmula 1, los neumáticos no solo son piezas clave para el rendimiento, sino que también cuentan una historia a través de sus colores. Los fanáticos que siguen cada carrera saben que los colores en los neumáticos indican mucho más que estética: revelan el tipo de compuesto, su rango de dureza y cómo influirán en la estrategia de paradas durante la competencia. Entender por qué los neumáticos tienen colores en F1 es fundamental para apreciar las decisiones tácticas que

El DRS, o Drag Reduction System, es uno de los elementos más decisivos en las carreras de Fórmula 1 modernas. Aunque a simple vista parece un simple flap que se abre en el alerón trasero, su impacto en la velocidad y las maniobras de adelantamiento es enorme. Sin embargo, su uso está estrictamente regulado por la FIA y varía según el circuito y las condiciones de la pista. Este artículo explica cómo funciona el DRS, cuándo se puede usar y qué ventajas reales aporta a los pilo