F1 2026: El plan de Alpine para mejorar el auto de Franco Colapinto en el parate

El parate obligado de la Fórmula 1 por el conflicto en Medio Oriente cayó como un bálsamo para Alpine, pero sobre todo para Franco Colapinto. Seamos sinceros: el inicio de temporada dejó un sabor agridulce. Si bien el salto de calidad del motor Mercedes respecto al viejo bloque Renault es innegable, el monoplaza rosa todavía parece un potro indomable para el pilarense, que apenas pudo rescatar un punto mientras Pierre Gasly logra exprimir un poco más el potencial del coche.

Este mes sin ruido de motores en pista es la ventana que Flavio Briatore y su equipo necesitaban para atacar los puntos débiles que vienen lastrando a Franco. El enfoque es claro: hay que encontrar potencia donde no la hay y, fundamentalmente, estabilizar la carga aerodinámica. Es frustrante ver cómo el auto sufre de subviraje en las curvas rápidas, dejando a Franco expuesto ante rivales que parecen ir sobre rieles. Si los ingenieros de Enstone logran que el alerón trasero funcione como dictan los manuales, el sueño de meter a los dos autos en el top 8 dejará de ser una expresión de deseos para convertirse en una posibilidad real.

Sin embargo, no todo es responsabilidad de los túneles de viento. La clasificación sigue siendo el talón de Aquiles del argentino. El Alpine se muestra mucho más consistente en los "long runs" que el año pasado, pero los sábados sigue siendo un auto tibio, incapaz de entregar esa vuelta explosiva necesaria para largar en el pelotón de arriba. A esto se le suma una cuota de mala liga que ya cansa: entre Safety Cars inoportunos y toques ajenos, la suerte le viene dando la espalda a un Franco que, cuando tuvo pista limpia, demostró que tiene las manos intactas.

La cita en Miami el próximo 3 de mayo será el termómetro real de este trabajo a puertas cerradas. El talento de Colapinto está fuera de discusión, pero en la F1 moderna, sin una herramienta equilibrada, hasta el más dotado se queda mirando los escapes ajenos. Esperemos que estas semanas de desarrollo silencioso le entreguen al pibe de Pilar el auto que se merece para dejar de pelear contra el volante y empezar a pelear por los puntos grandes.