Franco Colapinto en Buenos Aires: ¿Qué auto de F1 usará en la exhibición?

La confirmación de que Franco Colapinto va a acelerar un Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires el próximo 26 de abril es, sin dudas, la noticia que todos necesitábamos para terminar de confirmar este idilio fierrero. Sin embargo, apenas se anunció el evento en el Monumento de los Españoles, surgió la duda técnica: ¿Qué auto se va a traer Alpine para que nuestro compatriota haga delirar a la hinchada?

Hay que aclarar de entrada que, por reglamento, es imposible ver acá el A526 que Franco y Pierre Gasly usan en la temporada actual. La FIA es tajante: no se pueden usar chasis del campeonato en curso ni del anterior para exhibiciones de este tipo. Por eso, el elegido para quemar caucho en la Capital es un viejo conocido de Enstone: el Lotus E20 de la temporada 2012.

Sé que más de uno se preguntará qué hace un Lotus en el garaje de Alpine. La respuesta está en el árbol genealógico del equipo. Desde aquel Toleman de los 80, pasando por la gloriosa Benetton de Schumacher y los años dorados de Renault con Alonso, la estructura de Enstone cambió de manos pero no de esencia. Cuando Genii Capital tomó el control y rebautizó al equipo como Lotus en 2012, heredó todo el patrimonio que hoy, tras la recompra de Renault y el posterior cambio a Alpine en 2021, sigue perteneciendo a la marca del rombo.

Este E20 no es un auto cualquiera. Es la máquina con la que Kimi Räikkönen volvió a la máxima categoría y con la que ganó aquel recordado Gran Premio de Abu Dhabi. Si bien lo vamos a ver lookeado con los colores actuales de Alpine, el verdadero tesoro está bajo el capó. Olvidense del silencio de los híbridos modernos: lo que va a aturdir a Buenos Aires es el grito sagrado de un motor Renault V8 de 2,4 litros.

Ver a Colapinto arriba de una pieza de historia que supo estar en el podio del mundo es el plan perfecto. Preparen los oídos, porque ese V8 en plena ciudad va a sonar como música para los que amamos este deporte.